Компоненты

Rost · **Добавлено:** 10.01.2018 04:17

Поговорим о интересных компонентах, детальках, мелочи, согласно тематике раздела.

Rost · **Добавлено:** 10.01.2018 04:23

История создания первого V-brake 1988 года

Цитата:

The story as i was told it....

The year was 1988, Kestrel had made a "jaw Dropping" carbon fibre hardtail, and were about to launch "THE NITRO" a Carbon Fibre full suspension bike......

remember this was 1988....... :shock:

But they Needed a brake that would solve the problems that naturally occur with rear suspension and cantilever brakes.

Bontrager/Kestrel worked together and the ELS brake was born...!!!
And it Pre dates the Shimano "V" brake by some years...

Вложение:

Bontrager.jpg [ 72.68 КБ | Просмотров: 5285 ]

Вложение:

Bontrager, the V brake..jpg [ 96.78 КБ | Просмотров: 5285 ]

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 10.01.2018 05:47

Как оно без пружин работает?

Rost · **Добавлено:** 10.01.2018 05:48

Kirill Yevtushenko писал(а):

Как оно без пружин работает?

есть там пружины, это кантилевер переделанный.

@noxin · **Добавлено:** 10.01.2018 16:00

Думав, що були якісь перехідні форми

Rost · **Добавлено:** 10.01.2018 16:09

@noxin
о, які цікаві речі!

@noxin · **Добавлено:** 11.01.2018 18:11

Rost писал(а):

цікаві речі!

Але чому люди продовжували вигадувати такі конструкції після Kestrel NITRO з його вібрейками?

Адже NITRO не був байком з гаража, який майже ніхто не бачив - він був на обкладинці найпопулярнішого журналу, на веловиставці, крім того Keith Bontragers не патентував свій винахід

Але люди продовжували винаходити велосипед

liadova · **Добавлено:** 11.01.2018 22:12

На своем Виллере 1990 года буквально вчера поставил ви брейк спереди вместо родных кантилеверов , хоть и ручки тормозные под кантилеверы но всеравно тормозит в разы лучше при том ручка нажимается легко . На зад проблема поставить ви брейк так как стоят у брейки . Но в ближайшем будущем приварим новые пивоты для вибрейков и поставлю нормальные тормоза . Кантилеверы и у брейки меня не устраивают .
Так 2018 год , юбилейный год ви брейков оказывается )

Skuchno · **Добавлено:** 12.01.2018 18:05

Большинство "ви" здесь по конструкции близки к канти, либо (чисто интуитивно) эффективность сомнительна.

А кто-нибудь знает, будут ли работать дуалы LX с ободной Магурой?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 13.01.2018 00:26

liadova
не думаю, что проблема - в типе тормозов.

Rost · **Добавлено:** 13.01.2018 00:56

Aleksei Dmytren писал(а):

не думаю, что проблема - в типе тормозов.

в колодках?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 13.01.2018 00:57

колодк/настройки.

Rost · **Добавлено:** 13.01.2018 01:02

Aleksei Dmytren
вполне возможно. Мне тоже кантики не нравятся, а вот сегодня купил велосипед, ехал с вокзала, так даже вроде и нормально хватали.

И на вибрэйках у меня бывает, что плохо хватают, колодки плохие просто.

Но всё равно это всё хозяйство с упорами, перемычками, коромыслами немного раздражает. На синглзимнебайкоспиде оставил, так как ему вибрэйки не положено. Да и в эксплуатации он около двух зимних месяцев.

Skuchno · **Добавлено:** 13.01.2018 03:29

Колодки Кулстоп и правильная настройка решают все "проблемы" кантилеверов =)

liadova · **Добавлено:** 14.01.2018 23:43

Какие колодки не ставь на кантилевиры , как их не регулируй но они все равно будут хуже тормозить чем ви брейки не зря их уже почти не используют . На виллере год отьездил с родными тормозами , больше нет желания . Кантилеверы и у-брейки меня не устраивают , они морально устарели . Ручку давишь со всех сил аж глаза на лоб лезут

, а толку особого нет . Передний тормоз уже поменял , в ближайшее время срежу пивоты под у-брейки сзади и приварю новые под ви брейки . На втором велосипеде родные кантилеверы выбросил сразу после покупки велосипеда и поставил ви бряки очем ни разу не пожалел .

kycerjaska · **Добавлено:** 15.01.2018 01:22

liadova писал(а):

Какие колодки не ставь на кантилевиры , как их не регулируй но они все равно будут хуже тормозить чем ви брейки не зря их уже почти не используют . На виллере год отьездил с родными тормозами , больше нет желания . Кантилеверы и у-брейки меня не устраивают , они морально устарели . Ручку давишь со всех сил аж глаза на лоб лезут

, а толку особого нет . Передний тормоз уже поменял , в ближайшее время срежу пивоты под у-брейки сзади и приварю новые под ви брейки . На втором велосипеде родные кантилеверы выбросил сразу после покупки велосипеда и поставил ви бряки очем ни разу не пожалел .

А я за кантіки, просто за кантіки, вони такі єлегантні, та і не думаю що хтось на медаль поїде на такому желізі... Також вважаю що все залежить від того які колодки і як налаштували гальма. А переварювати кріплення в край погане рішення, не простіше продати раму як є і купити іншу?

andr · **Добавлено:** 15.01.2018 01:29

Как правильно настроить кантилеверные тормоза и какие колодки взять (на всякий случай).
viewtopic.php?f=19&t=372736&p=1847795#p1847784
viewtopic.php?f=77&t=174155&p=1191303#p1191136

godspeed · **Добавлено:** 15.01.2018 08:58

Тем не менее вибрейки мощнее. Как теоретически так и практически. Если у кантиков провести тросик совсем горизонтально, то как раз и получатся недовибрейки с короткими рычажками и дополнительными тратами усилий на то чтоб тянуть трос сначала вверх и только потом, под углом притягивать колодку к ободу.
Кантики просто физически, в силу конструкции, не могут быть мощнее вибрейков. Равного уровня и с одинаковыми колодками, разумеется.

liadova · **Добавлено:** 15.01.2018 12:08

Уважаю чужое мнение но что б мне кто не говорил кантилевиры меня не устраивают . Раму продавать не хочу так как для меня она удобная , приварить пивоты в новом месте проще чем продать и найти новую раму .И дорого я ее не продам потому как на верхней горизонтальной трубе есть довольно сильная вмятина от транспортировки похоже . В том что приварю пивоты не вижу ничего страшного , от этого рама не развалится . Стальные рамы варятся полуавтоматом полностью и прекрасно ездят . Тем более этот велосипед брался для езды на каждый день , в любую погоду так сказать в магазин за хлебом что б не убивать два более дорогих велосипеда . Сохранение оригинального вида я не преследую , главное функциональность .

andr · **Добавлено:** 15.01.2018 21:28

godspeed писал(а):

Тем не менее вибрейки мощнее. Как теоретически так и практически. Если у кантиков провести тросик совсем горизонтально, то как раз и получатся недовибрейки с короткими рычажками и дополнительными тратами усилий на то чтоб тянуть трос сначала вверх и только потом, под углом притягивать колодку к ободу.
Кантики просто физически, в силу конструкции, не могут быть мощнее вибрейков. Равного уровня и с одинаковыми колодками, разумеется.

По-моему, наоборот. Если кантилеверы настроить так, что трос будет совсем горизонтальным, колодки станут сжиматься с силой, стремящейся к бесконечности (правда, аж до такой степени настроить не выйдет, но приблизиться можно). Это не фигура речи. По той же причине центнер льда, намерзшего на провод ЛЭП, рвет этот провод, способный выдержать несколько тонн на разрыв.
И тут такой же принцип:

Выдернуть машину этим способом в несколько раз легче, чем просто тащить ее или толкать. Этот способ напоминает кантилевер с горизонтальным тросом. А тащить машину за собой - это ви-брейк.
Проблема кантилеверов - именно в настройке, а не в мощности.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 15.01.2018 23:05

Хонда CRX - в меру крокодилична

Rost · **Добавлено:** 15.01.2018 23:08

А ещё лучше выбирать те модели кантилеверов, которые неподвижно сидят на рамных пивотах, и вращаются на своих собственных втулках. Тоже касается и V-brake.

@noxin · **Добавлено:** 15.01.2018 23:32

andr писал(а):

Если кантилеверы настроить так, что трос будет совсем горизонтальным, колодки станут сжиматься с силой, стремящейся к бесконечности (правда, аж до такой степени настроить не выйдет, но приблизиться можно).

Не можна видавати секрети, бо якийсь злий геній скористається правильно налаштованими кантіками для знищення Землі

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.01.2018 00:07

У канти три "оси" настройки, у ви - примерно одна.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 16.01.2018 00:50

не стоит на месте

godspeed · **Добавлено:** 16.01.2018 05:36

Пока таймаут на гугление, и разбор задачек по физике :twisted:

Но сила натяжения тросика на каждом рычажке кантика равна силе натяжения общего тросика, делённой на два, и умноженной на синус угла от горизонтали тросика отходящего от рычажка. И если угол стремится к нулю при вертикально стоящих рычажках то никто никуда не тормозит вообще! :twisted:

liadova · **Добавлено:** 16.01.2018 11:34

Смотрю я на фото кантилеверов с карбоновыми рычагами и те что с заумной проводкой тросов , скорей всего они не плохо тормозят но есть в них одно большое НО ! То что стоят они совсем не дешево , а простые ви брейки за 100 грн на колесо тормозят не хуже( скорей лучше ) , и при этом более простые в настройке и нормально работают на дешевых колодках .
Кантилеверный тормоз легче за ви брейк , разница у меня получилась в 20 грамм . Но это не критично .
Вот зад У-брейк Deore что я хочу убрать явно не заслуживает на то что б его оставить . Тормозит он еще хуже кантилеверов и при этом вес его аж 338 грамм против 180 грамм ви брейка !

@noxin · **Добавлено:** 16.01.2018 13:42

liadova
Може спробувати переробити під лінійну тягу?

Rost · **Добавлено:** 16.01.2018 13:45

@noxin писал(а):

Може спробувати переробити під лінійну тягу?

я колись так на ХВЗ переробив, і назвав їх X-brake

liadova · **Добавлено:** 16.01.2018 20:34

@noxin писал(а):

liadova
Може спробувати переробити під лінійну тягу?

Хм , интересно ! Нужно будет попробывать для сравнения .Придется цельный кожух от ручки к тормозу ставить . Но все равно приговор им уже подписан ) Расположение их под кареткой не удачное решение для мтб велосипеда и покрышку больше чем 26*195 не поставишь , хотя рама позволяет .

Rost · **Добавлено:** 16.01.2018 20:37

liadova писал(а):

Придется цельный кожух от ручки к тормозу ставить .

и трубочку поменьше, иначе за шатун зацепишь.

@noxin · **Добавлено:** 16.01.2018 23:47

Rost писал(а):

и трубочку поменьше, иначе за шатун зацепишь.

Можна використати рішення від V-brakes, те що на картинці noodle holder

Rost · **Добавлено:** 17.01.2018 00:25

@noxin писал(а):

Можна використати рішення від V-brakes

якщо ходу залишиться. Трубочку від вібрейку коротшу та більш загнуту.

liadova · **Добавлено:** 19.01.2018 14:10

Хотел попробывать подключить зад тормоз по предлагаемому способу но передумал . Вспомнил велосипед для триатлона который я собирал для друга и зад тормоз У-типа подключен точно так же и тормозит так же негодно как и на моем старом Виллере . Перед тормоз кстати типа ви брейк только с обратной стороны вилки стоит в угоду аэродинамике тормозит просто шикарно , почти как гидравлика .Сама конструкция U образная не дает нормальной отдачи . Будем ставить ви брейк , плюсов в U брейке вообще не вижу , одни минуса .

liadova · **Добавлено:** 19.01.2018 14:31

Замена переднего тормоза с кантилевира на ви брейк . Смотреться стало аккуратней .

Rost · **Добавлено:** 19.01.2018 14:36

liadova
а ручка заменена?

liadova · **Добавлено:** 19.01.2018 15:03

Rost писал(а):

liadova
а ручка заменена?

Стоят моноблоки лх под кантилевиры , пока что их не менял . Установлю ви брейк на зад тогда и поменяю моноблоки . Но и с ручками под кантилевиры ви брейк лучше работает за кантилеверы .

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.01.2018 15:15

я бы кантик бы забрал бы :wink:

Rost · **Добавлено:** 19.01.2018 20:33

liadova писал(а):

Но и с ручками под кантилевиры ви брейк лучше работает за кантилеверы .

это уж я знаю, с 2003-го на таких ездил с вибрейками.

aidaho · **Добавлено:** 19.01.2018 21:13

У большого количества велосипедов на кантиках есть такая проблема как пульсации переднего тормоза.
Она за прошедшие десятилетия никуда не делась, и даже если сегодня пойти в магазин и купить новый ЦК, то можно отхватить.
Только пол-года назад слушал историю неуспеха из первых рук.

По-моему, причиной тому есть обратная связь между нагрузкой на вилку и натяжением троса.
Скорее всего деформация вилки изменяет расстояние между упором и тормозом, модулируя его усилия.
Аналогично, деформация верхней части штока приводит к тем же последствиям.

Сложим это вместе и получается вполне правдоподобный источник колебаний.

У вибряков, крабов и U-брейков упор расположен непосредственно на тормозе.
Иммунитет на уровне генетики к этому расстройству.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 19.01.2018 21:42

aidaho
Значит надо упор на вилку ставить.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 19.01.2018 21:46

Не думаю, что даже в крайнем случае хоть сколько-нибудь значима деформация выноса и штока вилки.

А в этих вариантах - что флексует?

liadova · **Добавлено:** 19.01.2018 21:47

Rost писал(а):

liadova писал(а):

Но и с ручками под кантилевиры ви брейк лучше работает за кантилеверы .

это уж я знаю, с 2003-го на таких ездил с вибрейками.

Да , у меня почти такие же моноблоки стоят , год выпуска чуть отличается . Манетки очень короткоходные , примерно как девятириковые . Современных 8 ск манеток короткоходных нет . Но придется скорей всего их сменить из за ручек тормозов .

aidaho · **Добавлено:** 19.01.2018 21:51

Aleksei Dmytren писал(а):

Не думаю, что даже в крайнем случае хоть сколько-нибудь значима деформация выноса и штока вилки.

Это моя догадка, правильное объяснение может быть другим.

Aleksei Dmytren писал(а):

А в этих вариантах - что флексует?

Сзади и так проблем не было. Впереди перенос упора на бустер/корону должен решать проблему.

liadova · **Добавлено:** 19.01.2018 21:54

Как то ни разу не было проблем с пульсацией на ободных тормозах . Может проблема в колодках . С пульсацией на дисковых тормозах сталкивался уже не раз , особенно почему то проблемы с задним тормозом . Помогает замена колодок в одних случаях , в других замена ротора . Бывает что замена ротора и колодок не помогает , приходится менять калипер .

Rost · **Добавлено:** 19.01.2018 21:54

liadova писал(а):

Да , у меня почти такие же моноблоки стоят , год выпуска чуть отличается . Манетки очень короткоходные , примерно как девятириковые . Современных 8 ск манеток короткоходных нет . Но придется скорей всего их сменить из за ручек тормозов .

мои были семириковые.
А вот эти мои любимые (1998), там всё прекрасно:

liadova · **Добавлено:** 22.01.2018 13:26

ХТ моноблоки под ви брейк и 8 рик :good:

liadova · **Добавлено:** 03.03.2018 11:10

Хочу показать ротора ХТ из начала 2000 х ( 2003 года точнее ) которые в размере 170 мм ! Ротора оригинальные , когда то купил в интернете новыми . Ротора модель SM-RT75 выпускались довольно долго ( ротор у меня 2003 года ,модель такого ротора есть в шимано каталоге до 2012 года ) но не в одном каталоге не нашел упоминания про 170 размер . Для их установки как я понимаю должен быть свой адаптер но найти его не реально , для установки калипера брал болты на 5 мм длиннее и между адаптером на 160 мм и калипером подлаживал шайбы с колодок ви брейк , высотой 5-6 мм .

Rost · **Добавлено:** 03.03.2018 13:19

Один 2003-го, второй 2000 года.

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 05.03.2018 01:34

У меня тут возник вопрос в связи с апгрейдом моего ретро-МТБ-байка середины 90-х в сторону уменьшения веса за счёт замены тех компонентов, которые, по моему мнению, несильно портят его олдскульность. То есть, хотелось бы добиться органичного симбиоза современных лайтовых деталек и ламповости основы велосипеда. Суть вопроса в том, что, как я догадываюсь, идею с заменой эксцентриков на более лайтовые у меня не получится реализовать из-за разных стандартов длины оси. Как я полагаю, не существует эксцентриков весом 42-50 граммов с осями длиной 130/160mm. Я всё правильно понимаю, и мне стоит забросить идею замены эксцентриков?

Rost · **Добавлено:** 05.03.2018 01:39

Cuervo Blanco писал(а):

Суть вопроса в том, что, как я догадываюсь, идею с заменой эксцентриков на более лайтовые у меня не получится реализовать из-за разных стандартов длины оси.

ну я знаю что передние втулки под 100 мм., задние под 130 мм. и под 135 мм.
А какие втулки стоят?

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 05.03.2018 09:32

Rost писал(а):

А какие втулки стоят?

Deore LX 1997 года, и оси у них длиной 130 и 160 мм. Сейчас такие длинные оси остались, наверное, лишь на бюджетных втулках, поэтому я и не видел лайтовых эксцентриков с осью такой длины. Вот только эти продают на форуме viewtopic.php?f=2701&t=300855 Но есть подозрение, что это какая-то ненадёжная дичь с алика.

Rost · **Добавлено:** 05.03.2018 11:31

Cuervo Blanco писал(а):

Deore LX 1997 года, и оси у них длиной 130 и 160 мм.

я вот даже оси никогда не измерял. Втулки ведь между конусами 100 и 135 мм.?

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 06.03.2018 00:57

Rost писал(а):

Cuervo Blanco писал(а):

Deore LX 1997 года, и оси у них длиной 130 и 160 мм.

я вот даже оси никогда не измерял. Втулки ведь между конусами 100 и 135 мм.?

Ёпт, кажется, я только сейчас понял, что разные производители ввели меня в заблуждение тем, что одни указывают длину оси 130/160, а другие -- длину втулок 100/130 :facepalm:

Кажется, вопрос для меня закрыт...

Rost · **Добавлено:** 15.03.2018 03:41

Рассматривая каталоги обнаружил интересную особенность. Оказывается Shimano предлагали кантилеверы двух модификаций: передние и задние.
1993 год. В группе XTR:

Вложение:

xtr.jpg [ 50.35 КБ | Просмотров: 3231 ]

в группе Deore DX:

Вложение:

dx.jpg [ 58.78 КБ | Просмотров: 3231 ]

в группе Deore LX:

Вложение:

lx.jpg [ 57.38 КБ | Просмотров: 3231 ]

В группах Exage:

Вложение:

exage.jpg [ 48.52 КБ | Просмотров: 3231 ]

Вложение:

exage1.jpg [ 47.85 КБ | Просмотров: 3231 ]

и даже в группах Altus:

Вложение:

altus.jpg [ 42.12 КБ | Просмотров: 3231 ]

Вложение:

altus1.jpg [ 30.63 КБ | Просмотров: 3231 ]

как видно на фото, передние немного длиннее, и у них другой индекс. Если бы не XTR с литерами F и R, трудно понять какой куда предлагался.
В Deore XT обычно не встречались.

STX и STX-RC:

Вложение:

stx.jpg [ 60.02 КБ | Просмотров: 3231 ]

Вложение:

stx-rc.jpg [ 71.44 КБ | Просмотров: 3231 ]

С приходом в 1996 году V-brake, в некоторых группах ещё встречается, но реже.
В 1997-м в Alivio наконец-то колодки крепятся между рамой и рычагом тормоза:

Вложение:

alivio.jpg [ 74.35 КБ | Просмотров: 3231 ]

В жизни, на велосипедах я таких разных никогда не видел. Обычно встречал укомплектованные велосипеды одним индексом (короткие).
такие дела

vmail · **Добавлено:** 15.03.2018 15:38

Тоже вроде не видел "длинную" версию, ну или не обращал внимания. За информацию спс, "век живи- век учись".

Rost · **Добавлено:** 16.03.2018 16:10

В соседней теме обсуждали особенность рам, на которые нельзя поставить передний переключатель Top-Swing. Связано это с тем, что производители рам плющили подседельную трубу прямо возле каретки.

Вложение:

01.jpg [ 61.82 КБ | Просмотров: 3231 ]

Вложение:

02.jpg [ 695.14 КБ | Просмотров: 3231 ]

Вложение:

03.jpg [ 43.64 КБ | Просмотров: 3231 ]

Делали они это, потому что тогда ещё не был придуман передний переключатель формата Top-Swing.
Отличие от Down-Swing:

Вложение:

fd.JPG [ 75.43 КБ | Просмотров: 3231 ]

Рама, которая попалась мне, была изготовлена в 1992-м году, недавно изучал по объявлению Scott Montana, там тоже такая труба. Выяснил - производство 1991 год.
Заинтересовало когда же появились дерайлеры Top-Swing.
1995 год - топовые группы Shimano предлагают обычные, но в новой тогда группе Alivio такой переключатель появился. Причём только такой, и его особенность была вынесена как новшество:

Вложение:

top-swing 1995.JPG [ 143.41 КБ | Просмотров: 3231 ]

В этом же году в группе Altus, но с креплением E.

Видимо на этих группах тестировали новшество.

В 1996-м переключатели "Top-Swing" присутствуют уже в топовых группах, в XTR с подвижной рамкой, и без старого "Down-Swing". В остальных группах предлагается два типа.

Следовательно предполагаю, что с 95-96 рамы в этом месте плющить перестали.

P.S. А вот переключатель с креплением "E" на такие рамы как раз встанет (если конечно выпуклость трубы рамы не будет мешать ходу дерайлера), но к нему звёзды нужны строго по его характеристикам.
такие дела

liadova · **Добавлено:** 17.03.2018 00:01

Где то в 2002-2003 году купил велосипед на 24 колесах фирмы Nakamura который был весь Альтусе . Как бы группа низкого уровня и ничего особенного не может быть но манетки 3х6 ск ( 1992 года ) меня тогда поразили тем что они были на одном рычаге , а не на двух как обычно . Один рычаг который работал в две стороны . До сих пор нравятся эти манетки , переключать удобно одним большим пальцем .По такому же принципу работают мтб дуалы . Долго я на них ездил , сейчас стоят на велосипеде моего друга . Интересно что манетки такого типа больше не встречал в других группах и долго они похоже не выпускались . Видимо не прижились .

Rost · **Добавлено:** 17.03.2018 00:11

liadova писал(а):

Как бы группа низкого уровня и ничего особенного не может быть но манетки 3х6 ск ( 1992 года ) меня тогда поразили тем что они были на одном рычаге , а не на двух как обычно . Один рычаг который работал в две стороны .

Такого не видел.
Встречались с как бы двумя рычагами, но как одно целое. Наверное там принцип тот же.

liadova · **Добавлено:** 22.03.2018 22:42

Досталась мне вот такая защита пера , в живую еще такая штука мне не попадалась .

Rost · **Добавлено:** 22.03.2018 22:53

liadova писал(а):

Досталась мне вот такая защита пера

точно, 1994-го года

Вложение:

DF-M730.JPG [ 38.18 КБ | Просмотров: 2900 ]

liadova · **Добавлено:** 22.03.2018 23:03

Раньше шимано кроме переключателей еще защиты пера , подсиделы и рулевые делали . Сейчас не делают похоже из за того что слишком много разных размеров подсиделов и форма пера на каждом велосипеде разная .

vmail · **Добавлено:** 22.03.2018 23:33

liadova писал(а):

Раньше шимано кроме переключателей еще защиты пера , подсиделы и рулевые делали . Сейчас не делают похоже из за того что слишком много разных размеров подсиделов и форма пера на каждом велосипеде разная .

Насколько я помню, под торговой маркой PRO теперь именно компонентами занимается, такими как рулевые/выносы/подседелы/рули.

liadova · **Добавлено:** 23.03.2018 00:30

Да контора PRO принадлежит шимано , немного забыл про нее . Под этим брендом подсиделы , рули , седла , инструмент , аксессуары выпускаются . Хорошие продукты у PRO , пользуюсь некоторым ихним инструментом и седло на одном из моих велосипедов PRO стоит . Качество хорошее но и цены высокие .

Комплект защиты на раму

Rost · **Добавлено:** 25.03.2018 22:56

BIKE WORKSHOP 1994

скачать не получится, полистать интересно.
Группы компонентов от Suntour, Sachs..

https://issuu.com/delius_klasing/docs/bike_workshop_94

bxl's · **Добавлено:** 26.03.2018 09:20

Rost писал(а):

BIKE WORKSHOP 1994

скачать не получится, полистать интересно.
Группы компонентов от Suntour, Sachs..

https://issuu.com/delius_klasing/docs/bike_workshop_94

Класс! Спасибо большое что опубликовали ссылку. Как нашли? Хотелось бы ещё увидеть выпуски за '95 и '96 года.

Rost · **Добавлено:** 26.03.2018 13:23

bxl's писал(а):

Класс! Спасибо большое что опубликовали ссылку. Как нашли? Хотелось бы ещё увидеть выпуски за '95 и '96 года.

Ну я об этом ресурсе знал, но не помнил.
Ссылку на BIKE WORKSHOP 1994 увидел в фейсбуке, в польской группе RetroMTB.pl. У них есть форум http://forum.retromtb.pl

Rost · **Добавлено:** 26.03.2018 13:28

Оказывается создатель ресурса http://www.mombat.org/ умер, и сайт поэтому тоже.
Кто-то продолжил его дело здесь: http://mombatbicycles.com/MOMBAT/history.html

Rost · **Добавлено:** 26.03.2018 14:27

Campagnolo MTB
много фоточек, красотища

Вложение:

22928567685_b098bb1828_o.jpg [ 624.26 КБ | Просмотров: 2900 ]

http://forum.retromtb.pl/viewtopic.php?t=3165

Rost · **Добавлено:** 27.03.2018 18:14

Из каталога за 1994-й год
тип тормоза - Cantilever :wink:

Вложение:

brake (1).JPG [ 40.45 КБ | Просмотров: 2900 ]

Вложение:

brake (2).JPG [ 53.72 КБ | Просмотров: 2900 ]

liadova · **Добавлено:** 27.03.2018 22:41

Rost писал(а):

Из каталога за 1994-й год
тип тормоза - Cantilever :wink:

Вложение:

brake (1).JPG

Вложение:

brake (2).JPG

Те тормоза что на первом фото я бы назвал чем то средним между кантилевирами и ви брейками , типа переходная модель .

Rost · **Добавлено:** 27.03.2018 22:49

liadova
они ещё были под кантилеверную ручку, V-brake появились через два года.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 27.03.2018 23:22

godspeed · **Добавлено:** 28.03.2018 07:53

Aleksei Dmytren писал(а):

Свободномыслящие, не забитые понятиями и фэншуями люди. Надо вилку перевернуть - перевернули

vmail · **Добавлено:** 29.03.2018 17:00

Это для аэродинамики. Звезда на системе вон какая! ТТ сетап, не иначе.

vmail · **Добавлено:** 29.03.2018 17:05

Profile XC Durango

https://www.ebay.de/itm/Profile-XC-Dura ... 1438.l2649

Rost · **Добавлено:** 26.04.2018 22:11

Ссылка с текстом и картинками

Retro: Shimano and Campagnolo's greatest design blunders

http://road.cc/content/feature/190040-r ... n-blunders

Rost · **Добавлено:** 24.05.2018 00:50

Роясь по просторам OLX, случайно нашёл интересный аксесуар:
Продолжатели тормозных рычагов, чтобы можно было тормозить держась за рожки.
На фото всё видно:

Вложение:

trek (1).jpg [ 225.51 КБ | Просмотров: 2464 ]

Вложение:

trek (2).jpg [ 230.6 КБ | Просмотров: 2464 ]

Вложение:

trek (3).jpg [ 207.04 КБ | Просмотров: 2464 ]

Вложение:

trek (4).jpg [ 239.18 КБ | Просмотров: 2464 ]

Вложение:

trek (5).jpg [ 222.09 КБ | Просмотров: 2464 ]

Единственное не понятно - это специальный аксесуар, который можно было купить в европейских крупных веломагазинах, или это чей-то колхоз из ручек предназначенных для других целей?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 24.05.2018 11:34

Rost
я видел где-то в продаже новые, но в памяти не оставил. сама по себе вешь - чисто услада взгляда))) я бы не хотел.

Rost · **Добавлено:** 24.05.2018 11:35

Aleksei Dmytren писал(а):

сама по себе вешь - чисто услада взгляда))) я бы не хотел.

я бы даже не дотянулся

vmail · **Добавлено:** 24.05.2018 11:43

Специальный аксессуар.

А были еще ручки которые изначально такой формы (часть под пальцы и часть под пальцы на рогах), у меня есть две пары но не знаю куда воткнуть потому как вроде не настолько часто оттуда нужно тормозить настолько срочно. Может, для гонок?

Rost · **Добавлено:** 25.05.2018 15:46

vmail писал(а):

Может, для гонок?

а помнишь, у XTR были манетки для гонок, крепящиеся на концах рогов?
SL-SS95

viewtopic.php?f=19&t=76164

vmail · **Добавлено:** 25.05.2018 16:03

У меня такая была, новая в упаковке, но тогда я думал что навсегда отошел от МТВ и продал за копейки(

pitbrit · **Добавлено:** 26.05.2018 02:46

всем привет,давненько тут не появлялся,какая классная тема,я тоже начал продавать и! самое главное - разбирать свои,нажитые непосильным,завалы,сейчас читая тему достал ведро и накидал на ящик то что сверху))) так для затравки,я продал очень много винтажа этой зимой ,но осталось не мало,может буду тут выкладывать интересные штуки если Rost не против..

pitbrit · **Добавлено:** 26.05.2018 03:06

Кстати ,первый раз столкнулся,Фил Вуд дисковая задняя втулка,думал на фривил для горного сингла,но там резьба на фикс!!! Фикс с дисковым тормозом,как вам)))

Rost · **Добавлено:** 26.05.2018 10:38

pitbrit
я не против.
Вижу колодки KoolStop безрезьбовые, на таких тоже езжу. Анодированные кантики интересные. Это что за производитель?

________________

Повтыкать на интересное в инстаграме:

https://www.instagram.com/vintagebikercom/

kycerjaska · **Добавлено:** 26.05.2018 10:50

Відповім про кантіки, думаю то Paul.

Rost · **Добавлено:** 26.05.2018 10:51

kycerjaska
я теж так думаю, але перепитався.

Kirill Yevtushenko · **Добавлено:** 26.05.2018 11:01

pitbrit
Ну, или так

pitbrit · **Добавлено:** 26.05.2018 16:18

Kirill Yevtushenko
может быть,но зачем,не проще бы фикс/фикс сделать,что и есть в продаже???

pitbrit · **Добавлено:** 26.05.2018 16:21

Rost писал(а):

pitbrit
я не против.
Вижу колодки KoolStop безрезьбовые, на таких тоже езжу. Анодированные кантики интересные. Это что за производитель?

честно не знаю ,не смотрел еще ..руки не доходили ,но сделано очень качественно ,может и пол..

Rost · **Добавлено:** 01.11.2018 15:13

Очередное напоминание, что б/у компоненты нужно почистить/обслужить.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 01.11.2018 17:44

аккуратную заглушечку, а индикаторы - на мороз :smile:

Rost · **Добавлено:** 01.11.2018 18:51

Aleksei Dmytren писал(а):

аккуратную заглушечку, а индикаторы - на мороз

чего вдруг? Я без индикаторов манетки не признаю.

Rost · **Добавлено:** 28.12.2018 23:05

Мелочь, а приятно

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.12.2018 23:24

расковірять и насыпью их, насыпью.

Rost · **Добавлено:** 28.12.2018 23:33

Aleksei Dmytren
я их Лёша на эвридэй поставил, пусть так побудут. А на другие насыпь, да.

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 28.12.2018 23:40

Я за рулевыми танге охочусь по таобао, но дорого доставка выходит, хотя сами руляхи и по 13-20 баксов бывают.

Rost · **Добавлено:** 29.05.2019 03:32

Rost писал(а):

Роясь по просторам OLX, случайно нашёл интересный аксесуар:
Продолжатели тормозных рычагов, чтобы можно было тормозить держась за рожки.
На фото всё видно:

Единственное не понятно - это специальный аксесуар, который можно было купить в европейских крупных веломагазинах, или это чей-то колхоз из ручек предназначенных для других целей?

viewtopic.php?f=2697&t=447200

Rost · **Добавлено:** 04.06.2019 11:40

White Industries

Artur Pilipenko · **Добавлено:** 04.06.2019 12:30

Rost писал(а):

White Industries

Стильно

Rost · **Добавлено:** 08.09.2019 12:22

Caramba Doublebarrel crankset

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 07.10.2019 02:46

Я бы купил Карамбу или Графтон

andr · **Добавлено:** 20.10.2019 13:43

https://www.renehersecycles.com/shop/co ... uble-crank

10-летняя гарантия, вес со звездами 42/26 - от 498 до 536 г, зависит от длины. Обычные шатуны столько весят без звезд.

Rost · **Добавлено:** 20.10.2019 13:46

andr писал(а):

зависит от длины.

длина конечно у них зачётная: 165, 171, 177 :shock:

andr · **Добавлено:** 20.10.2019 22:28

Кто его знает, почему. Надо поискать на досуге.

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 21.10.2019 00:11

А из стоимости каретки 50 баксов -- ценник за бренд?

andr · **Добавлено:** 21.10.2019 14:52

А эти - еще легче, и намного. Дабл 53/39 - 432 г (на картинке - сингл). И к тому же совершенно древние.
http://velobase.com/ViewComponent.aspx? ... 1&Enum=115

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 01.11.2019 17:59

Народ, кто какие обода до 400 граммов на 32 спицы знает? Хочу прикупить парочку, но из всех, что я знаю, могу найти лишь Mavic X517. Ещё знаю American Classic MTB 350, Stan's ZTR 355, Matrix Mt.Titan,
Velocity K525, Sun Rims Ufo, Mavic 230, но на последние много жалоб, что они очень хрупкие.

Rost · **Добавлено:** 09.11.2019 21:10

408

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 13.11.2019 11:17

Амо-вынос SOFTRIDE

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 13.11.2019 11:30

Обожаю такие лоты. К счастью, ростовка маленькая, иначе не удержался бы от покупки.

Rost · **Добавлено:** 13.11.2019 11:33

Это не по теме.

viewtopic.php?f=2770&t=398419

kycerjaska · **Добавлено:** 13.11.2019 20:31

Який всежтаки світ тісний, мої оголошення тут... :cool:

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 14.11.2019 02:17

Rost писал(а):

Это не по теме.

viewtopic.php?f=2770&t=398419

Сорри, я забыл про эту тему.

Rost · **Добавлено:** 14.11.2019 02:18

Cuervo Blanco писал(а):

Сорри, я забыл про эту тему.

не парься

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 14.11.2019 02:23

kycerjaska писал(а):

Який всежтаки світ тісний, мої оголошення тут... :cool:

А я-то думаю, х*ли ж почти всё самое интересное на этом сайте у одного человека?

Cuervo Blanco · **Добавлено:** 14.11.2019 02:27

Короче я понял, почему этот барабан под 7-рик. Не в одной резьбе дело...

Rost · **Добавлено:** 14.11.2019 02:29

Cuervo Blanco писал(а):

Не в одной резьбе дело...

конечно, ещё его размер виден, он даже точно такой же, как на твоей в продаже.

Rost · **Добавлено:** 03.12.2019 07:32

aidaho · **Добавлено:** 03.12.2019 12:54

Rost писал(а):

Красота!
NOS Powerglide узнал. А два нижних?

Rost · **Добавлено:** 03.12.2019 21:20

aidaho писал(а):

NOS Powerglide узнал. А два нижних?

хоть что-то. Больше ничего не известно.

aidaho · **Добавлено:** 14.12.2019 16:19

Rost писал(а):

aidaho писал(а):

NOS Powerglide узнал. А два нижних?

хоть что-то. Больше ничего не известно.

Нижние Precision Proshift MTS

https://forums.mtbr.com/vintage-retro-c ... 71602.html
https://web.archive.org/web/20090616111 ... recisn.htm

Rost · **Добавлено:** 14.12.2019 16:25

aidaho писал(а):

Нижние Precision Proshift MTS

угу. Гугление красоту показывает :yes:

real SIMON · **Добавлено:** 14.12.2019 17:56

Интересно, как долго живет карбоновый ролик?

tifo · **Добавлено:** 14.12.2019 18:05

какая разница? Суть то не в хорошей работе или долговечности

andr · **Добавлено:** 14.12.2019 18:25

Ну, пластиковый же как-то живет. В карбоне очень много пластика, причем он хорошего качества.

aidaho · **Добавлено:** 14.12.2019 22:22

Аж EPO в крови забурлил: http://bergh.dk/a-bikes

andr · **Добавлено:** 14.12.2019 22:52

Так це ж ганебний нікчемний злиденний алюміній. А як же "стіл із рил"?

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 14.12.2019 23:00

Удачно мимикрирует)

Rost · **Добавлено:** 15.12.2019 01:52

aidaho писал(а):

Аж EPO в крови забурлил: http://bergh.dk/a-bikes

ну как-бы я не удивился, почему это сейчас всплыло

тоже запомнилось:

aidaho · **Добавлено:** 15.12.2019 12:09

У этого же фотографа есть тематический инстаграм: https://www.instagram.com/abikes_andersbergh/

Rost · **Добавлено:** 28.12.2019 05:52

как интересно

DERAILLEUR OPTIMIZATION
The Negotiator
https://www.wolftoothcomponents.com/pro ... qui7DLcpWo

Rost · **Добавлено:** 28.12.2019 06:14

TRP G-SPEC DH7 DERAILLEUR AND SHIFTER KIT
7 передач, но для downhill
https://trpcycling.com/product/g-spec-d ... 147_tPDhj0

Elk 2 · **Добавлено:** 28.12.2019 10:43

Инересно, хорошо сделано, регулирующие винтики под шестигранник, мелочь, а приятно.

Rost · **Добавлено:** 04.03.2020 15:05

Rost · **Добавлено:** 01.04.2020 21:32

такой V-brake я только в каталоге видел

см. viewtopic.php?p=2054900#p2054900

@noxin · **Добавлено:** 02.04.2020 12:48

Rost писал(а):

такой V-brake я только в каталоге видел

Погана ідея - важелі різної довжини.
Найкращі ві avid arch supreme і шиманівські паралельні.

Rost · **Добавлено:** 02.04.2020 14:29

@noxin писал(а):

Погана ідея - важелі різної довжини.

ну вони різної довжини, бо розрахували, щоб не було файки та рухомого кронша:

Вложение:

fajka.JPG [ 18.57 КБ | Просмотров: 3607 ]

@noxin писал(а):

Найкращі ві avid arch supreme і шиманівські паралельні.

цілком погоджуюсь.

Rost · **Добавлено:** 02.04.2020 23:12

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 02.04.2020 23:33

Цитата:

Погана ідея - важелі різної

коли воно вже затисне обiд, то нема рiзницi.

Rost · **Добавлено:** 14.04.2020 22:43

godspeed · **Добавлено:** 14.04.2020 22:52

Жуть!

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 14.04.2020 22:54

4 и 6 - шикарно. я бы да.

Rost · **Добавлено:** 17.04.2020 04:39

godspeed · **Добавлено:** 17.04.2020 10:41

Ж - жёсткость

Rost · **Добавлено:** 21.05.2020 06:15

vmail · **Добавлено:** 21.05.2020 18:56

Самая прелесть этого Chorus- регулировка по два размера максимальной звезды кассеты. Что делает его в определенной мере универсальным. Жаль что он с эргами не работает, сделан еще под фрикционные манетки и Синкро I/II (насколько я помню, но могу ошибаться).

A.R.T.S. · **Добавлено:** 21.05.2020 21:37

Rost писал(а):

От какой каретки такое чудо?(в хорошем смысле чудо) :smile:

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 21.05.2020 21:41

Вангую какой-то трековый эксклюзив под ИСО

real SIMON · **Добавлено:** 21.05.2020 23:16

andr · **Добавлено:** 22.05.2020 02:18

Титановые валы под квадрат, известные в 1990-х, часто ломались. Boone Helix - попытка сделать так, чтоб не ломалось, а заодно увеличить жесткость (на изгиб и кручение).

https://www.google.com/search?q=Boone+H ... UA742UA742
http://www.bikerecyclery.com/boone-heli ... e-cool-exc

Судя по длине вала, это МТБ. Кстати, будь оно не витым, а с прямыми желобками того же профиля, - жесткость, прочность и вес были бы такими же.

Elk 2 · **Добавлено:** 22.05.2020 09:40

Как по мне, применение титана в велостроении в целом не оправдано. (Ломал титановые рейлы седла. В неподходящий момент).

tifo · **Добавлено:** 22.05.2020 10:24

andr писал(а):

Boone Helix - попытка сделать так, чтоб не ломалось, а заодно увеличить жесткость (на изгиб и кручение).

Більше схоже на спробу сподобатись впоротим філам))

real SIMON · **Добавлено:** 22.05.2020 10:31

Elk 2 писал(а):

Как по мне, применение титана в велостроении в целом не оправдано. (Ломал титановые рейлы седла. В неподходящий момент).

Стальные и карбоновые тоже ломаются. И пластик основы трескается... Что характерно, все это происходит в неподходящий момент - не знаю, что и посоветовать.

tifo · **Добавлено:** 22.05.2020 10:32

В мене гальма та вилка сцали ЛИШЕ в походах :smile:

Хоча тоді їх був значно менший процент за локальні покатухи.

andr · **Добавлено:** 22.05.2020 11:12

У них и кривошипы были в похожем стиле (как они считали), да еще и красивые с виду. Коллекционеры за Boone Twist прямо дерутся.

Elk 2 · **Добавлено:** 22.05.2020 12:14

real SIMON писал(а):

Elk 2 писал(а):

Как по мне, применение титана в велостроении в целом не оправдано. (Ломал титановые рейлы седла. В неподходящий момент).

Стальные и карбоновые тоже ломаются. И пластик основы трескается... Что характерно, все это происходит в неподходящий момент - не знаю, что и посоветовать.

Тут речь о том, что дали титану "незаслуженную" славу чего-то невъ...нно крепкого, а оно не так) да и денег немалых стоит)
...а так, да - ломается все...это нормально) но разные сроки ломания)

Aleksei Dmytren · **Добавлено:** 22.05.2020 12:21

это современный титан гавно

, вот у меня седло Concor light конца восьмидесятых - рейлы живее всех.

Elk 2 · **Добавлено:** 22.05.2020 12:48

Согласен, раньше больше на совесть делали, в последнее время долговечность не окупается)

andr · **Добавлено:** 22.05.2020 18:53

В 1990-х за границей был сломан примерно каждый четвертый титановый кареточный вал (у меня такое субъективное малонаучное впечатление). И с титановыми шатунами - та же история в те же времена. Похожий процент поломок. Но титановых шатунов было немного, и не все запомнили, как они ломались.

real SIMON · **Добавлено:** 22.05.2020 21:54

Elk 2 писал(а):

...а так, да - ломается все...это нормально) но разные сроки ломания)

Все зависит от ситуации. :wink:

Elk 2 · **Добавлено:** 23.05.2020 11:22

Недавно, например, сломал болт-восьмерку на подседеле - сделали его полым. Сколько там экономиии того веса...тем более резьба ослабляет еще...

tifo · **Добавлено:** 23.05.2020 11:31

Ну ти ж хотів модний полий - його й отримав. Взяб би звичайний - можливо не зламав би.

Elk 2 · **Добавлено:** 23.05.2020 11:34

Ні, не хотів - був такий і я його залишив для "експерименту". Я в цілому не модник), навпаки).

п.с. розумію, що спроектовано для "велодрищів", а в мені майже сто живого м"яса))

real SIMON · **Добавлено:** 23.05.2020 13:06

От я й кажу - все залежить від ситуації. Бачив як тендітна дівчина, якимось чином, двічи ламала такий болт, тільки повнотілий. Чому - незрозуміло, але проблема була явно не в вазі... :roll:

Elk 2 · **Добавлено:** 23.05.2020 13:31

Там кілька причин можуть бути - мікротріщинка, неналежним чином затягнуто, поганий метал, втомився від тривалого напруження)

Rost · **Добавлено:** 29.05.2020 02:03

Rost · **Добавлено:** 15.06.2020 00:48

vmail · **Добавлено:** 15.06.2020 12:41

Видел переключатели и ревошифты от SRAM эти несколько раз в таком исполнении на eBay. Ну и NOKON, конечно, помогает сильно набирать такие красивые и подходящие по стилю рубашки)

@noxin · **Добавлено:** 15.06.2020 13:19

Класні були серії
Крім власне бетсі

були вуді (дерево)

леопард

камуфляж

І ще

real SIMON · **Добавлено:** 15.06.2020 13:39

Меня цепь впечатлила...

vmail · **Добавлено:** 15.06.2020 13:53

real SIMON писал(а):

Меня цепь впечатлила...

"...просто мав час та натхнення"

@noxin · **Добавлено:** 15.06.2020 13:58

real SIMON писал(а):

Меня цепь впечатлила...

На амазоні її продають як France Bicycle Chain

Є Італія і Німеччина

real SIMON · **Добавлено:** 15.06.2020 14:37

Все - розчарувавсь остаточно. :cry:

Якась вона на фото репана... Уявляю, що з нею буде якщо використовувати за призначенням.

Rost · **Добавлено:** 10.07.2020 15:37

viewtopic.php?p=2073794#p2073794

Цитата:

Снимем велокепку.
В возрасте 85 лет скончался бывший президент компании, сын основателя предприятия по производству велосипедного оборудования и рыболовных снастей Йошизо Шимано.

vmail · **Добавлено:** 13.07.2020 13:04

http://mombatbicycles.com

Цікавий сайт по МТВ-тематиці. З музеєм)

Сори, якщо було вже. Пошук не показав.

Rost · **Добавлено:** 13.07.2020 13:17

vmail писал(а):

Сори, якщо було вже. Пошук не показав.

viewtopic.php?p=1932289#p1932289

:beer:

vmail · **Добавлено:** 13.07.2020 15:29

Rost писал(а):

vmail писал(а):

Сори, якщо було вже. Пошук не показав.

viewtopic.php?p=1932289#p1932289

:beer:

Звиняйте, дядьку) Але я справді шукав перед тим як. Усі пости пам'ятати неможливо, свій склєроз - а тут ще й пошук не робить

Rost · **Добавлено:** 28.09.2020 02:29

vmail · **Добавлено:** 28.09.2020 14:09

Майже актуальні ціни)

Rost · **Добавлено:** 06.10.2020 13:57

просто фото

skoda · **Добавлено:** 21.10.2021 20:15

Вилки

Вложение:

fork01.jpg [ 105.5 КБ | Просмотров: 2614 ]

Вложение:

fork02.jpg [ 110.73 КБ | Просмотров: 2614 ]

skoda · **Добавлено:** 20.11.2021 10:13

Люблю Shimano, но не этот шоссейный топ

https://www.instagram.com/thanksshimano/

Вложение:

001.jpg [ 247.58 КБ | Просмотров: 2528 ]

Вложение:

002.jpg [ 203.46 КБ | Просмотров: 2528 ]

Вложение:

003.jpg [ 197.26 КБ | Просмотров: 2528 ]

Вложение:

004.jpg [ 89.46 КБ | Просмотров: 2528 ]

Вложение:

005.jpg [ 116.59 КБ | Просмотров: 2528 ]

Новости	Форум	Контакты
Отчеты	Барахолка	Реклама
Статьи	Календарь	Скидки ХТ


Страница 1 из 1 [ Сообщений: 186 ]